Passiamo ad un argomento più specifico, come gestire la moto quando è ferma e come mettere e togliere il cavalletto.

Questo è il secondo articolo sui Primi Passi in moto, dopo aver trattato in maniera generale le condizione del tracciato e della strada nell’articolo, Primi passi in moto, e aver scritto l’articolo su Come guidare una moto a marce dove spiegavo i rudimenti di come si guida, la collocazione dei comandi e come si usano.

COME SALIRE SULLA MOTO

1. Nell’eventualità sia inserito occorre togliere  il blocca sterzo della moto.
2. Afferrare il manubrio con due mani, senza raddrizzarlo, raddrizzandolo si cambia l’inclinazione  della moto sul cavalletto laterale e si aumenta la probabilità che possa sbilanciarsi e cadere.
3. Sollevare la gamba destra e farla passare sopra alla sella e montare sulla moto.
4. Una volta in sella cercare di evitare di caricare l’intero  peso sul cavalletto laterale, mantenere il peso sulla gamba corrispondente al lato del cavalletto, e l’altro piede dovrà essere pronto a tenere in equilibrio la moto.
5. Tirare il freno anteriore e sollevare la moto dal cavalletto laterale, raddrizzare il manubrio. Bisogna essere sicuri di poter sorreggere con entrambi i piedi il peso della moto prima di richiudere il cavalletto.
6. Infine si può procedere nelle fasi di avviamento del motore e di partenza. Consiglio di leggere La partenza da fermo in moto.

METTERE LA MOTO SUL CAVALLETTO LATERALE E SCENDERE

Dopo essere arrivati a destinazione, quando la moto è ferma, è buona norma mettere il cambio in folle e arrestare il motore. È consigliabile parcheggiare la moto su una superficie pianeggiate e se leggermente inclinata con la ruota anteriore verso la parte più alta. Cercando di appoggiare il cavalletto su una superficie non cedevole, con la massima stabilità possibile per il veicolo.

Dopo aver trovato il posto per parcheggiare, si è in sella con il cambio in folle e i piedi saldamente a terra, si deve tirare il freno anteriore, tenere la moto in equilibrio e aprire la stampella del cavalletto.

Il cavalletto ha due posizioni aperto o chiuso, quindi quando si  apre fategli fare tutto il movimento e prima di appoggiarla controllare che non si sia chiuso in maniera accidentale.

Per sicurezza e soprattutto le prime volte si spinge la moto indietro di qualche centimetro così da evitare che il cavalletto non sia stato aperto completamente o che nella manovra di appoggio del peso della moto si sia posizionato male, questo serve a scongiurare un’eventuale caduta della stessa.

Controllare che il terreno dove appoggia il cavalletto sia stabile e possa reggere il peso della moto.

A questo punto la moto è ben salda sul cavalletto su un terreno idoneo, ora si deve scendere dal veicolo. Con il piede sinistro ben saldo a terra, con la mano sinistra sul manubrio e la destra che vi può aiutare appoggiata al serbatoio, sollevate e fate passare sopra alla sella la gamba cercando di non urtare la parte posteriore.

Una volta scesi controllate che la moto sia stabile. A questo punto si mette i blocca sterzo.

Attenzione: Se la moto si trova su un terreno inclinato dopo averla spenta si deve inserire una marcia, questo le impedirà di muoversi. Occorre ricordare che il terreno dove si appoggia il cavalletto deve essere solido, se non c’è la sicurezza della sua stabilità controllare se è idoneo e nell’eventualità non lo fosse occorre cercare un posto migliore dove parcheggiare.

Se si  parcheggia in un prato, dove c’è della ghiaia o in generale sulla terra, bisogna stare attenti perché possono essere cedevoli, e possono cambiare la loro consistenza anche con una piccola pioggerella. Su questi tipi di terreno consiglio di usare le placchette di metallo da mettere sotto il cavalletto, o se non le avete va benissimo anche un sasso.