Category Strade Mitiche

Strade mitiche : Paso de los Libertadores

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Paso de los Libertadoresè una strada mitica che collega il Cile all’Argentina, per la precisione è un valico alpino alto 3200 m.s.l.m. e collega la capitale del Cile, Santiago, tramite la Route 60 con Mendoza in Argentina tramite la Route 7. (Maps)

Il Cile e l’Argentina condividono circa 5.000 km di confine. Quasi la totalità si snoda sulla catena montuosa delle Ande. Questi due stati condividono oltre 40 passi di montagna e il più importante è il Paso de los Libertadores, noto anche come Paso del Cristo Redentor, e il tratto cileno per le sue caratteristiche viene chiamato, Paso Los Caracoles che tradotto diventa “Passo delle lumache”.

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Strade mitiche: Taroko Gorge Road

Taroko Gorge Road è una strada mitica situata sull’isola di Taiwan(Formosa), nonostante il nome, Central Cross – Island Highway contrassegnata con il n° 8, è una strada tutt’altro che facile. Percorrendo da una parte all’altra l’isola, attraversa zone molto impervie e gole molto profonde che la rendono un capolavoro ingegneristico.

Storia
Fino agli anni 50 vi era solo un sentiero che attraversava le gole, dopo, per volontà di Chiang Kai – Shek, furono iniziati i lavori di costruzione dall’esercito nazionalista che completò i lavori in solo 4 anni dal 1956 al 1960, che costò enormi sforzi.

La strada è stretta, tortuosa, impegnativa e richiede la massima concentrazione e abilità nella guida...
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Strade Mitiche ; Dades Gorge Road (Marocco)

Dades Gorge Road, o “Strada dei mille Kasbahs”è una strada situata nella catena montuosa dell’Atlante in Marocco. Inizia a Boumaine, situata a circa 110 km da Ouarzazate e a circa 53 km da Tinerhir prosegue attraversando gole e montagne fino a Msemrir (Maps). Da questo punto in poi, per percorrerla, occorre utilizzare una jap 4×4. La strada è situata a circa 200 km a Est di Marakech.

La particolarità di questa strada è il panorama e la morfologia della zona attraversata che modellano il suo tracciato rendendola molto spettacolare.

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Strade Mitiche: Carretera Austral / Ruta CH7

La Carretera Austral o anche chiamata Ruta CH7 è una strada situata in Cile che va da Puerto Montt a Villa O’Higgins percorrendo 1240 km tra paesaggi selvaggi, incontaminati e spettacolari, unisce zone del Cile che altrimenti sarebbero raggiungibili solo via mare. E’ considerata uno dei migliori luoghi del mondo per panorami e viste mozzafiato.

Questa strada fu costruita per volontà del dittatore Augusto Pinochet e della sua giunta militare, che allora era al potere, fu considerato come il progetto cileno più ambizioso e costoso del XX secolo.

La costruzione della strada è stato molto complicata e difficile in quanto la geografia e la morfologia del territorio, influenzata dalla vicinanza delle Ande e dai suoi numerosi ghiacciai, laghi e fiumi da attraversare è estremamente complicata.

La realizzazione è iniziata nel 1976 e terminata nel 1996, ma già nel 1988 venne inaugurato il tratto iniziale e nel 1996 venne completata fino a Puerto Yungay, nel 2000 vennero terminati anche gli ultimi 100 km sino a Villa O’Higgins.
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Strade Mitiche : Karakoram Highway

La Karakoram Highway (KKN) è la strada asfaltata internazionale più alta al mondo, ma solo il lato cinese è asfaltato completamente.
Collega la Cina con il Pakistan attraverso la catena montuosa del Karakoram, ad un’ altitudine di 4693 m.s.l.m. (15.397 piedi), attraverso il Passo di Khunjerab.
Collega la regione Cinesedello Xinjiang con le regioni Gilgit Baltistan e Khyber Pakhtunkhwadel Pakistan ed è ormai diventata un’ attrazione turistica. Viene considerata la nona meraviglia del mondo considerando la complessità e le condizioni climatiche in cui è stata costruita.

La Karakoram Highwayo conosciuta in Cina come Friendship Highway è stata costruita dal governo Cinese insieme a quello Packistano. Il progetto è stato iniziato nel 1959 e si è concluso nel 1979,  la strada però è stata aperta al pubblico solo nel 1986. Durante la costruzione circa 810 operai pakistani e circa 82 operai cinesi hanno perso la vita, per lo più per  frane o caduta di massi. Il tracciato del KKN ripercorre uno dei tanti sentieri della antica Via della Seta.

Il versante Pakistano è stato costruito dalla FWO (Frontier Works Organisation) impiegando il Pakistan Army Corps of Engineers, un distaccamento dell’esercito che opera nella costruzioni di dighe, strade e opere strategiche. Recentemente è stato completato un progetto di documentazione della storia della strada ed è stato pubblicato un libro in due volumi  intitolato “History of Karakoram Highway” scritto dal Brigadier Muhammad Khalid Mumtaz.

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Strade Mitiche : Lysevegen road (FV 500)

Lysevegen road (FV 500) è una strada turistica situata in Norvegia  e parte da Lysebotn alla fine del fiordo Lysefjord fino a Sirdal (Maps).

Lysebotn è un piccolo villaggio situato nella contea del Rogaland, nel Sud-Ovest della Norvegia e fa parte  del comune di Forsand alla fine del fiordo Lysefjorden. La città è una meta  turistica con più di 120.000 visitatori ogni anno. La maggior parte raggiunge questa località tramite il traghetto che parte da Forsand.

La strada è stata posta in opera  durante la costruzione della centrale idroelettrica di Tjodan (Maps) ed è stata inaugurata ufficialmente nel 1984. Prima, l’unico collegamento di Lysebotn avveniva tramite il fiordo con i traghetti e le barche.

E’ aperta da Maggio a Ottobre / Novembre in funzione della caduta  dalla neve, infatti di anno in anno vengono decise le date di apertura e di chiusura in base alle condizioni climatiche.

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Strade Mitiche : Col de Turini

Il Col de Turini (1607 m.s.l.m.) è un passo di montagna situato in territorio francese (Maps) nel dipartimento delle Alpi Marittime tra i paesi di Sospel e La Bollène-Vésubie nella provincia di Nizza.
Una delle particolarità di questo passo di montagna è che si può raggiungere da tre strade diverse, la prima parte da Sospel e raggiunge la vetta in 24km e 1244 metri di dislivello, la seconda da L’Escarene e raggiunge la vetta in 27 km e 1231 metri di dislivello e la terza dal lato nord da La Bollène-Vésubie all’incrocio con la D2565 con una salita di 15,3 km e 1107 metri di dislivello.

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